整體來(lái)看，其實(shí)伺服減速機和精密行星減速機是一款典型的利用動(dòng)力來(lái)傳遞性能的設備，因為不同的齒輪之間會(huì )有不同的速度影響，最終再將動(dòng)力轉換到馬達上面，這樣就可以達到一定的回轉速率了。當然現在很大程度上會(huì )有一定的轉矩區別，如果我們要提高轉矩，就要用電機輸出來(lái)達到一定的扭轉輸出比例。

      用戶(hù)在平時(shí)使用伺服減速機的過(guò)程中，一定要注意慣性的要求。如果你要減速，那么在減速的同時(shí)也要減小負載，應該這兩者之間是存在一定的比例關(guān)系。如果減速機的類(lèi)型變化了，那么后期負載率肯定也要受影響。從科學(xué)定義來(lái)看，一般減速器類(lèi)型要和斜齒輪減速器，以及行星齒輪減速器，還有各種渦輪減速器之間存在一定的對比關(guān)系，不同的行星之間可能存在的壓力轉換比也是不一樣的。

       總之，當我們具體應用到不同的場(chǎng)景需要的時(shí)候，就要考慮到不同的伺服減速機對比了。因為不同的搭配會(huì )讓設備發(fā)揮不同的功效。在實(shí)際的行業(yè)應用中，有的使用者對于伺服減速機的優(yōu)勢不夠了解，所以往往無(wú)法發(fā)揮實(shí)際的全部功效。后期我們要多多注意的其實(shí)就是這種伺服減速機的使用場(chǎng)所問(wèn)題。比如說(shuō)，你是要在高精度環(huán)境下使用，還是在一般工作環(huán)境下使用。這其中就包括有的需要在航空醫療軍事這些高精度操作環(huán)境下使用，有的則只是需要在一般機器人的環(huán)境下使用即可。